交通能見度監(jiān)測氣象站-一款確保道路安全能見度監(jiān)測預報系統(tǒng)2024全+境+派+

　　交通能見度監(jiān)測氣象站-一款確保道路安全能見度監(jiān)測預報系統(tǒng)2024全+境+派+送【廠家推薦型號：WX-NJD10，山東萬象環(huán)境科技廠家，專注于氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的生產和制造，專業(yè)供貨商一站式服務，提供專業(yè)個性化解決方案，廠家批發(fā)價更實惠】通常布設在高速公路、橋梁、隧道等關鍵交通路段，通過高精度傳感器實時測量大氣中的能見度距離。這些傳感器能夠捕捉到微小的氣象變化，如霧氣、雨雪、沙塵等對視線的影響，并將數據即時傳輸至控制中心。一旦能見度低于安全閾值，系統(tǒng)會自動觸發(fā)報警機制，及時向交通管理部門和公眾發(fā)布預警信息，為采取緊急措施、調整交通流量提供科學依據。氣象站還具備數據記錄與分析功能，能夠積累長期的氣象數據，為氣象研究、交通規(guī)劃及災害預防提供寶貴資料。通過對歷史數據的分析，可以揭示特定區(qū)域的能見度變化規(guī)律，為制定更加精準的交通管理策略提供支持。

　　一、產品簡介

　　NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術參數

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

　　四、云平臺介紹

　　1.CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

　　2.支持多帳號、多設備登錄

　　3.支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板

　　4.云服務器、云數據存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

　　5.支持短信報警及閾值設置

　　6.支持地圖顯示、查看設備信息。

　　7.支持數據曲線分析

　　8.支持數據導出表格形式

　　9.支持數據轉發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等。

　　10.支持數據后處理功能

　　11.支持外置運行javascript腳本